Una mozione per l’acquisizione del 50% del Faito. E’ stata presentata dalle opposizioni, con le firme di Andrea Di Martino (Italia Viva), Giovanni Nastelli (Uniti per Stabia), Eutalia Esposito (Partito della città) e Francesco Nappi (Movimento 5 Stelle).
Il riferimento è alla trattativa in corso città Metropolitana e comune di Vico Equense per acquisire, attraverso una permuta, il 50% delle quote della società Fintecna spa, che è proprietaria di numerosi terreni e beni immobili in località Villaggio Monte Faito. Mentre il restante 50% della suddetta società è in possesso della Regione Campania, infatti il patrimonio immobiliare è per la maggior parte composto, oltre che da terreni e selve, da immobili per lo più in stato di completo abbandono bisognosi di un piano di valorizzazione e di investimenti per il recupero.
I consiglieri di opposizione, quindi, propongono di fare ricorso anche al Ricovery Plan in fase di approvazione da parte del Governo Draghi, puntando sulla sostenibilità ambientale, lo sviluppo agricolo sostenibile ed il turismo naturalistico e gastronomico. La mozione quindi punta a impegnare il sindaco e la giunta «a farsi promotore presso il presidente della Giunta regionale della Campania» per «l’acquisizione del 50% di proprietà della città metropolitana di Napoli». Il tutto attraverso la «la redazione di un piano di valorizzazione degli immobili in modo tale da poterli candidare a finanziamenti UE in tre peculiari asset di sviluppo: Ecosostenibilità ambientale, Agricoltura e zootecnia ecocompatibile, Turismo ecosostenibile ed incoming».
L’obiettivo degli esponenti di opposizione è «dare vita ad un soggetto gestore che coinvolga oltre alla regione, i comuni di Castellammare di Stabia, Pimonte e Vico Equense, l’Ente Parco, il GAL Terra protetta scarl, la Diocesi Castellammare Sorrento e gli imprenditori privati già operanti sul Faito. In questo ambito la Regione dovrà potenziare i collegamenti di trasporto pubblico per raggiungere il Faito, sia dal versante Castellammare che dal versante Sorrentino e investire su un collegamento ecosostenibile con la costiera amalfitana che sarebbe un grosso slancio alla economia Montana».