Tram leggero Castellammare-Gragnano, al via i primi interventi. In arrivo i fondi della linea per Torre Annunziata

La realizzazione della linea del tram da Castellammare a Gragnano è ormai realtà. Partono i primi interventi di pulizia sulla vecchia linea ferroviaria, lavori che consentiranno l’avvio dell’opera tanto attesa. Ma la notizia degli ultimi giorni è il reperimento delle risorse per completare il lotto 2, vale a dire la riconversione della tratta Fs tra Castellammare e Torre Annunziata per una cifra di oltre 61 milioni di euro.

Intanto, quasi 50 milioni sono già in programma per la realizzazione riconversione in tram del tratto della ferrovia che va dalla stazione FS di Gragnano alla fermata Menti (inclusa), in prossimità dell’omonimo stadio comunale Romeo Menti di Castellammare di Stabia. Poi la realizzazione del deposito veicoli in località Gragnano in corrispondenza della fermata. Interventi di miglioramento strutturale e restauro dei ponti esistenti.

Una seconda fase prevede:  la riconversione in tram del tratto della ferrovia che va dalla fermata Menti alla fermata Liceo (inclusa), in prossimità del Liceo Scientifico di Castellammare di Stabia; la realizzazione di nuove fermate intermedie tra Gragnano e Menti: “Pallone Geodetico”, “Città della Pasta”, “Madonna delle Grazie”, “Parco Imperiale” e “Interscambio”; Connessione tra la fermata Interscambio e la nuova stazione ferroviaria EAV della linea Napoli – Sorrento denominata “Stabia Scavi”; realizzazione della pista ciclopedonale larga 2,5 m, interamente illuminata, in affiancamento al tracciato tramviario lungo l’intero sviluppo della tratta, tra Gragnano e Liceo.

A completamento dell’opera sono inoltre previsti 3,5 milioni di euro per il completamento del Lotto 1 fino alla stazione centrale di Castellammare di Stabia in Piazza Matteotti e 61,5 milioni di euro per la realizzazione del Lotto 2, che consentirà di estendere la linea fino a Torre Annunziata.

Insomma, da Gragnano a Torre Annunziata, passando per Castellammare, non ci saranno più muri e barriere a divedere le città. Un progetto che potrebbe attrarre molti investimenti privati, che si traducono in sviluppo per le città.